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十九大與工控的相關度

時間:2017-11-05 10:20

   轟轟烈烈的十九大,終於結束了。關於與貴圈息息相關的製造業而言, “加快發展先進製造業”、“培育若干世界級先進製造業集群”、“質量第一、效益優先”,這些話在十九大開展的過程中不絕於耳。

 

   雖然語氣是紅色的調調,但是工信部部長苗圩在與會過程中對我國工業和信息化發展提出了一系列重要指示,概括起來大概有9個方面,這對於大家來說,或許能夠理解得相對深刻些:

 

   一.工業和信息化在中華民族偉大復興中的重要地位,要加快建設製造強國和網絡強國。

 

   二.充分認識有中國特色新型工業化取得的成就,要增強趕超自信。

 

   三.要做好信息化與工業化深度融合這篇大文章,發展智能製造。

 

   四.推動製造業從數量擴張向質量提升的戰略性轉變,把其作為推進供給側結構性改革的主攻方向。

 

   五.要把製造業搞上去,創新驅動發展是核心。

   六.支持製造業綠色化改造,引導實體經濟向更加綠色、清潔的方向發展。

 

   七.深入實施軍民融合發展戰略,探索軍民融合發展新路徑。

 

   八.做一個強國就一定要把裝備製造業搞上去。

 

   九.開放包容,以全球視野來謀劃和推動製造業轉型發展。

 

   其實總結下這幾個方向,我們不難看出,它的重點便在於:信息化&數字化、創新力及綠色環保。

 

   關於信息化&數字化

 

   十九大中特別提出,數字力量不斷對各行各業造成前所未有的顛覆性衝擊,而且從根本上改變了企業經濟模式。為了能夠在顛覆性的環境中立於不敗之地,企業需要打造更加富有吸引力的新體驗,形成新的關注重點,培養新的專業技能,並構思新的工作方式。

   而數字化不只是重塑數據,更為重要的是需要利用數據來重塑製造業。這包括將多種數字技術(包括雲計算、認知計算、移動和物聯網) 結合起來,重新構想客戶及合作夥伴關係和運營方式。它涉及通過新興的業務生態系統,為客戶和其他利益相關者營造或編排極具吸引力的獨特體驗。

 

   數字化從根本上重新定義了企業的經營方式,以及企業與其利益相關者之間的互動方式。對於工業產品企業而言,數字化可能包括特定流程(如庫存優化或工廠 現代化)的數字化,但數字化轉型最終將涉及整合多個數字化流程。譬如,開發與供應鏈和分銷網絡完全契合的在線市場。

 

   數字化依賴於一系列數字應用和技術支持,例如,通過全面整合的生態系統建立深層次的合作關係,客戶及合作夥伴可以隨意參與其中。在這種情況下,數字化重塑不是碎片化,也不是聚焦於特定方面的。它要求工業產品企業重新思考自己的運作方式,以及與合作夥伴、客戶及整體環境開展互動的方式。

 

   很多原生數字型初創企業已經在傳統市場中已站穩腳跟,這給傳統的行業領導者帶來了新的競爭壓力。 所以,擁有數字化理念的企業往往在數字化重塑中處於優勢地位。這也就是為什麼在十九大中一直倡導信息化和數字化的原因所在。

 

   關於創新發展

 

   回顧十九大的報告中,10余次提到科技、50余次強調創新。到2035年,我國躋身創新型國家前列的目標將激勵全社會積極實施創新驅動發展戰略,擦亮中國創造、中國智造的閃亮名片。

 

   創新是引領發展的第一動力,會中特別提到,要加強應用基礎研究,拓展實施國家重大科技項目,突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術等“顛覆性”技術創新。與此同時,科要加大科技創新的力度,從戰術的角度可稱為“四個聚焦”,即:聚焦產品、聚焦技術、聚焦資源、聚焦市場。

 

   在顛覆性創新當中,應當探索出品質為先、重視核心技術創新、重視設計、用線上線下結合的新零售模式提升商業效率等發展思路,提高產品供給質量。此外,通過大數據和人工智能的技術運用,將供給側消費者建立緊密連接,做到互通互聯、實時互動,激發消費活力。

 

   在創新發展的過程中,實體經濟的重要性被凸顯出來,它包括加快建設製造強國,加快發展先進製造業,推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合。以往,實體經濟總是在網絡化和創新化過程中被人忽視,這次重新提及的主要原因是:實體經濟不僅包括大企業和大工廠等主動脈,也包括毛細血管般千千萬萬的小商小販,而且還有千千萬萬的消費者。它的範圍更廣,涵蓋面更深,所以工廠必須要重視。

 

   關於綠色環保

 

   十九大報告中特別指出,要在中高端消費、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈等領域培育新增長點、形成新動能,並以此來帶動新型工業化道路的實施。在這其中,綠色低碳被擺在了十分重要的位置。在會中節能環保話題被分享的最為典型例子就是:新能源汽車。

 

   中國的汽車行業已經連續八年成為世界最大的汽車產銷國,它的汽車行業綜合實力、產業結構轉型、零部件產業配套能力諸多方面都取得長足的進步,與此同時,我國連續兩年成為全球新能源汽車最大的市場,新能源汽車的水平目前也處在國際先進水平。

 

   2016年新能源補貼政策調整後,年底產銷量出現大幅度衝高,今年年初大幅度回落。但在今年三季度,國內的新能源汽車發展已經恢復正常。從數據上來分析,1~9月份累計產銷量比去年同期都增長了30%以上,月產銷規模接近8萬輛。預計今年新能源汽車產銷量有望比去年增長30%。

 

   為了更好應對下一步新能源產業發展,一方面要與國內新能源企業深度合作,另一方面也和國際上從事新能源產業的,不僅是整車企業,更重要的是圍繞著“三電”以及與新能源有關的這些國際企業進行廣泛合作。與此同時,科技創新是企業最核心最基本的東西,要加大科技創新的力度,從戰術的角度可稱為“四個聚焦”,即:聚焦產品、聚焦技術、聚焦資源、聚焦市場。